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    中国通号:我司与铁建重工、中国中铁在企业规模、产品结构等方面均存在显著差异

    作者:凯时国际  来源:  时间:2022-01-09 00:35  点击:

      同花顺300033)金融研究中心1月6日讯,有投资者向中国通号提问, 董秘你好,公司作为全球最大轨道交通控制系统解决方案提供商的科创板上市公司。但是净资产收益率只有5.57%,毛利率只有23%;同为科创板上市公司铁建重工净资产收益率有12.6%和毛利率32%;而作为土木建筑工程类的中国中铁601390)净资产收益率还有8.2%。横向和纵向都没有看出公司作为科创板该领域头部企业的优越性。想了解一下为什么净资产收益率这么低?有没有什么特殊原因?未来可提高的空间和方式是什么?

      公司回答表示,感谢您对我司的关注!毛利率方面:我司与铁建重工、中国中铁在企业规模、产品结构等方面均存在显著差异,不具有可比性。铁建重工销售的主要产品包括掘进机装备、轨道交通设备和特种专业装备。而中国通号是全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商,专业提供包含设计集成、设备制造、系统交付、配套工程建设及维修维护在内的轨道交通控制系统一体化服务。各板块毛利率不同。铁建重工提供高端装备制造设备,产品较为单一且毛利率较高,中国通号设计集成与设备制造板块毛利率在40%左右,而整体毛利率较低主要是由于系统交付及工程总承包服务毛利率较低,为10%左右,但该毛利率也高于行业平均水平。 净资产收益率方面:中国通号分别在香港联交所及上海科创板上市,共计募集资金194亿元,增加了公司的净资产,两次上市募集资金大部分用于科研项目,科研项目中的重点项目大多涉及铁路安全控制技术相关产品,其安全性为最高安全等级SIL4级。为确保铁路行车安全和保障广大人民群众的生命财产安全,其产品正常转化流程相对慢长而复杂。按照该流程,安全产品转化往往需要5年及以上的效益转化周期,故募集资金产生的经济效益需在未来一定期间才能形成收益。未来,中国通号不断加大信息、通信和电力电气化等业务板块的研发投入,加快自主创新,不断做优信息通信业务、做大电力电气化业务、做精工程建设业务,加速5G、北斗、人工智能、大数据、物联网等新技术的研发应用,积极拓展新基建、军民融合、智慧城市、综合管廊、机场港口等项目,不断提高技术转化能力和快速盈利能力,进一步做强做优做大企业规模,不断提高净资产收益率水平。

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